Anton Wass vill förändra mc-industrin med sina eldrivna hojar. Han slog 2021 igenom med buller och brak i tech-Sverige när hans Stark sålde motorcyklar för 80 miljoner kronor under de 24 första timmarna efter lanseringen.
Så sent som i december tog han in hela 50 miljoner euro, motsvarande nästan 600 miljoner kronor till sitt Stark. Då investerade den indiska motorjätten Eicher, som bland annat äger mc-bolaget Royal Enfield.
Totalt fick Eicher 10,35 procent av Stark, vilket gav Stark en värdering på 483 miljoner euro – ungefär 5,4 miljarder kronor.
Nu tillkännager spanska banken Santander att de går in med 20 miljoner euro, motsvarande cirka 235 miljoner kronor, i form av ett lån till bolaget.
"Vi är hedrade att vara en del av denna resa, eftersom den representerar ett steg närmare våra gröna finansmål. Stark Future ger hållbarhet till motorcykelindustrin och den helt elektriska, högpresterande motorcykeln Stark Varg kommer att ta sporten till nästa nivå”, säger Ignacio Yllera Alfaro, Santanders chef för tillväxt genom skuld (“growth debt”) i ett pressmeddelande.
Anton Wass säger sig vara nöjd med det nya partnerskapet, som görs för att möta bolagets krav på rörelsekapital.
"Santanders exceptionella finansiella expertis och obefläckade rykte i branschen gör dem till den perfekta samarbetspartnern när vi strävar efter att möta den ökande efterfrågan på vår banbrytande elektriska motocrosscykel Stark Varg. Detta låneavtal kommer att ge oss de nödvändiga resurserna för att utöka vår produktionskapacitet och framgångsrikt uppnå våra globala expansionsmål."
Planen var att motorcyklarna skulle börja levereras i slutet på 2022, men i oktober framkom det att detta skulle försenas med "några månader". I april meddelade bolaget att leveransen hade kommit igång.