Kraschen i Northvolt har varit monumental när ett av Sveriges största industriprojekt gick i stöpet. Exakt vad det berodde på kommer det säkerligen skrivas både böcker och forskas om men just nu måste ju situationen bara lösas.
Hur den ska lösas verkar det finnas olika åsikter om men investerarprofilen Pär Jörgen Pärson, partner på riskkapitalbolaget Northzone, oroar sig över att satsningen tas över av kinesiska ägare eller av den tyska fordonsindustrin.
”Risken är då att Sverige får stå för hela nedläggningskostnaden medan någon annan får hela uppsidan med ’know-how’ och så vidare”, säger han till Dagens industri.
Han vill hellre se en lösning som liknar den under bankkrisen på 90-talet. Då startade staten ett bolag som tog över 50 miljarder kronor i dåliga krediter från Nordbanken. Bland annat fanns det lån till Castellum, Norrporten och Pandox som senare överlevde och har börsnoterats.
”Staten skulle kunna säga att ’vi köper upp Northvolt och sen så bjuder vi in lite investerare och startar om’. Det hade förmodligen varit det ekonomiskt smarta”, säger han.
Miljarder av pensionpengar har också strömmat in i Northvolt, något som Pär Jörgen Pärson försvarar även om riskerna är stora.
“Ibland blir det som för Northvolt, att man missar tajmingen, men pensionsfonderna investerade ju inte själva utan tillsammans med Goldman Sachs och andra fina organisationer”, säger han.
“Sedan dumpade Kina priserna och började överproducera batterier samtidigt som räntorna steg – dessutom visade det sig vara mycket svårt att bygga batterier”.
LÄS MER: Maskiner värda miljarder säljs från Northvolts konkursbo