VOI &auml;r ett svenskt f&ouml;retag som erbjuder en app d&auml;r det bland annat g&aring;r att hyra en elscooter, eller elsparkcykel som det ocks&aring; kallas. F&ouml;retaget b&ouml;rjade sin verksamhet i Stockholm men har sedan expanderat till fler st&auml;der i Europa. Sparkcyklarna placeras ut p&aring; olika st&auml;llen runtom i de st&auml;der d&auml;r Voi verkar, och kan sedan plockas upp av anv&auml;ndarna som l&aring;ser upp dem med mobilen.

F&ouml;retaget som Douglas Stark, Filip Lindvall och Fredrik Hjelm grundade 2018, syftar till att skapa ett system av elektriskt drivna skotrar runt stadsk&auml;rnor f&ouml;r att tillhandah&aring;lla ett prisv&auml;rt, h&aring;llbart och sp&auml;nnande s&auml;tt att pendla samtidigt som det hj&auml;lper m&auml;nniskor att minska sitt koldioxidavtryck och st&auml;der att ha ett mer h&aring;llbart transportn&auml;tverk.

F&ouml;retaget hade ca 500 anst&auml;llda och sparkcyklar i tolv l&auml;nder 2021.

Fredrik Hjelm kliver åt sidan i Voi – bolaget blir publikt: ”En upgrade”

Fredrik Hjelm backar ut ur styrelsen i Voi samtidigt som bolaget byter skepnad – från privat till publikt. Är förändringarna ett tecken på att en börsnotering rycker närmare?

Breakit ringde upp grundaren och vd:n för att ta reda på svaret.

Fredrik Hjelm kliver åt sidan i Voi – bolaget blir publikt: ”En upgrade”

Fredrik Hjelm backar ut ur styrelsen i Voi samtidigt som bolaget byter skepnad – från privat till publikt. Är förändringarna ett tecken på att en börsnotering rycker närmare? Breakit ringde upp grundaren och vd:n för att ta reda på svaret.

Fredrik Hjelm backar ut ur styrelsen i Voi samtidigt som bolaget byter skepnad – från privat till publikt. Är förändringarna ett tecken på att en börsnotering rycker närmare?

Breakit ringde upp grundaren och vd:n för att ta reda på svaret.