Elsparkcyklarna har tagit över stadslandskapet de senaste åren. I Stockholm har mängder av bolag, som backats med miljarder av riskkapitalister, ställt ut sina fordon och i somras larmade Stockholm stad om att smärtgränsen för antalet elsparkcyklar var nådd.
För två veckor sedan dog en man i Västerås som cyklade in i en elsparkcykel i Västerås.
Fullt lika illa gick det inte för galleristen Björn Wetterling när han blev påkörd bakifrån av en elsparkcykel på Södermalm i Stockholm.
Men nästan. Han kastades in i en vägg och krossade båda sina axelleder och fick ligga på sjukhus i en och en halv månad.
Fortfarande har han svåra men av olyckan och har svårt att röra delar av handen. Och han skräder inte orden när han talar om elsparkcyklarna.
“De ska bort eller regleras kraftigt”, säger han när Breakit pratar med honom.
På krigsstigen
Och Björn Wetterling är inte vem som helst. Som grundare av Wetterling Gallery har han sedan 70-talet ställt ut samtida konst. Men han har också alltid haft en ambition att vara med i den offentliga debatten. När USA gick in i Irak 2003 försökte han få in en annons mot kriget i Aftonbladet, men nekades.
Nu är han på krigsstigen mot elsparkcyklar och i helgen publicerades en första annons i Svenska Dagbladet. Senare kommer de också publiceras i Dagens Nyheter och Resumé.
Budskapet i annonsen är tydligt.
“Stoppa elsparkskaoset på Stockholms gator”.
Förutom att han själv blev rejält skadad när han blev påkörd har han också vänner som gjort illa sig när sparkcyklar legat på vägen.
“Det ser för jävligt ut här i stan”, säger Björn Wetterling.
“De kör som en blindsjas på dem, de ligger överallt och de som kör respekterar inte några trafikregler.”
Vad skulle du vilja säga till bolagen som ställer ut dem?
“Jag skulle helst se att de lämnade stan helt”, säger han.
“Annars ska de regleras kraftigt”.
Det återstår att se om kampanjen kommer ge utdelning eller ej.